Двојниот топчест вентил DBB е вентил за двојно затворање, двојна пауза и ослободување. Кога двата краја на вентилот се под притисок во исто време, медиумот во шуплината на вентилот може да се испушти од вентилот за вентилација или вентил за вентилација, а спротиводниот и низводниот медиум на вентилот нема да продолжи да навлегува во шуплината на вентилот, и речиси двоен блок. Кога средната комора е под висок притисок, седиштето на вентилот може автоматски да го ослободи притисокот, односно да го ослободи. Тие се применливи за авијација керозин, лесно масло, природен гас, течен гас, гасовод, хемиски медиум итн.
Главните конструктивни карактеристики на двојниот топчест вентил JLPV DBB се следниве:
1. 1 ЕЕЗ, 3 ЕЕЗ и целата конструкција на заварени каросерии.
2. Можат да бидат дизајнирани како пловечка топка и фиксна топка.
3. Дизајн на целосно отворен или целосно затворен двоен блок (DBB).
4. Дизајнот со четири заптивки со двоен вентил обезбедува перформанси за запечатување на телото на вентилот, со нула истекување.
5. Анти-летечко стебло, систем за итно вбризгување на седиштето и стеблото, противпожарен и анти-статички дизајн, а телото на вентилот е обезбедено со средна шуплина до уред за празнење.
Опсегот на дизајн на двојни топчести вентили JLPV DBB е како што следува:
1. Големина: 2" до 24" DN50 до DN600
2. Притисок: Класа од 150 lb до 2500 lb PN10-PN420
3. Материјал: јаглероден челик, нерѓосувачки челик и други вообичаени метални материјали.
NACE MR 0175 антисулфурни и антикорозивни метални материјали.
4. Краеви на поврзувањето: ASME B 16.5 во подигнато лице (RF), рамно лице (FF) и зглоб од типот прстен (RTJ）
ASME B 16.25 во зашрафен крај.
5. Димензии лице в лице: во согласност со ASME B 16.10.
6. Температура: -29℃ до 425 ℃
JLPV вентилите можат да бидат опремени со преносник, пневматски актуатори, хидраулични актуатори, електрични актуатори, уреди за заклучување, продолжени стебла и многу други се достапни за да се задоволат барањата на клиентите.
